浜寺公園駅には子供の頃海水浴で良く行きました。当時は学校にプールが無かったんです。 国の登録有形文化財のレトロな駅が懐かしいな。 南海電鉄は堺市西区にある浜寺公園駅の駅舎を１月２７日に閉鎖し、翌日２８日の始発から隣接する仮駅舎に切り替えると発表した。駅舎は東京駅丸の内駅舎の設計で知られる辰野金吾氏が所属した事務所の設計で１９０７（明治４０）年に建てられた。国の登録有形文化財になっている。 駅周辺の渋滞解消と踏切事故を防ぐ目的で、市が同駅と諏訪ノ森駅を高架にする連続立体事業を進めている。浜寺公園駅舎は移築して新駅舎の玄関部分に使う。２０２７年度に完成予定。同駅の１４年度の１日平均乗降人数は４２２３人。

浜寺公園駅には子供の頃海水浴で良く行きました。当時は学校にプールが無かったんです。
国の登録有形文化財のレトロな駅が懐かしいな。
南海電鉄は堺市西区にある浜寺公園駅の駅舎を１月２７日に閉鎖し、翌日２８日の始発から隣接する仮駅舎に切り替えると発表した。駅舎は東京駅丸の内駅舎の設計で知られる辰野金吾氏が所属した事務所の設計で１９０７（明治４０）年に建てられた。国の登録有形文化財になっている。
　駅周辺の渋滞解消と踏切事故を防ぐ目的で、市が同駅と諏訪ノ森駅を高架にする連続立体事業を進めている。浜寺公園駅舎は移築して新駅舎の玄関部分に使う。２０２７年度に完成予定。同駅の１４年度の１日平均乗降人数は４２２３人。