2月3日。東京国立近代美術館へ行き「ようこそ日本へ：1920〜30年代のツーリズムとデザイン展」を60年来の友人と見ました。私は良い友人を持ちいて幸せだな。 この展覧会で郷愁の大正から昭和初期の日本の観光風景を見よう。 ○鉄道や航路交通網の整備を背景に、第1次世界大戦後には世界的な海外旅行ブームの時代が到来しました。シベリア鉄道との連絡による南満州鉄道の国際線化（1911年頃）やパナマ運河（1914年）の完成によって、日本にも海外から観光客が押し寄せてくるようになります。 ○日本政府は1930年に国際観光局を発足させ「観光立国」をめざして外客誘致キャンペーンを展開、画家やデザイナーを動員し「美しい日本」を対外的にアピールしました。こうした観光キャンペーンが功を奏し、また円安効果もあって1930年代中頃には外国人観光客は4万人を超え、その消費額は1億円を突破、観光産業は綿織物、生糸、人絹織物に次ぐ第四位の外貨獲得高を占める重要産業として大きく成長を遂げました。 ○この展覧会ではジャパン・ツーリスト・ビューローや国際観光局などの政府機関、また、日本郵船や大阪商船などの船会社が制作したポスター、グラフ誌、パンフレットなどを通じて、当時の日本の観光資源とそこから浮かび上がってくる大正から昭和初期の日本のイメージを紹介する。

2月3日。東京国立近代美術館へ行き「ようこそ日本へ：1920〜30年代のツーリズムとデザイン展」を60年来の友人と見ました。私は良い友人を持ちいて幸せだな。
この展覧会で郷愁の大正から昭和初期の日本の観光風景を見よう。
○鉄道や航路交通網の整備を背景に、第1次世界大戦後には世界的な海外旅行ブームの時代が到来しました。シベリア鉄道との連絡による南満州鉄道の国際線化（1911年頃）やパナマ運河（1914年）の完成によって、日本にも海外から観光客が押し寄せてくるようになります。
○日本政府は1930年に国際観光局を発足させ「観光立国」をめざして外客誘致キャンペーンを展開、画家やデザイナーを動員し「美しい日本」を対外的にアピールしました。こうした観光キャンペーンが功を奏し、また円安効果もあって1930年代中頃には外国人観光客は4万人を超え、その消費額は1億円を突破、観光産業は綿織物、生糸、人絹織物に次ぐ第四位の外貨獲得高を占める重要産業として大きく成長を遂げました。
○この展覧会ではジャパン・ツーリスト・ビューローや国際観光局などの政府機関、また、日本郵船や大阪商船などの船会社が制作したポスター、グラフ誌、パンフレットなどを通じて、当時の日本の観光資源とそこから浮かび上がってくる大正から昭和初期の日本のイメージを紹介する。